OPIS
PRODUKTU

MATIZ UKŁADY STERUJĄCE PRACĄ SILNIKA DIAGNOZOWANIE

Poradnik Serwisowy - kompendium praktycznej wiedzy warsztatowej nr. 5/2004

Informacje zawarte w tym poradniku oferowanym w księgarni www.motowiedza.pl są odzwierciedleniem wiedzy teoretycznej i praktycznej zdobytej w czasie pracy przy obsłudze i naprawach samochodu Matiz

Od autora:

Niniejszy poradnik powinien stanowić pomoc przy wykrywaniu przyczyn usterki zasygnalizowanej kontrolką SES. Podane w publikacji procedury odnoszą się do poszczególnych kodów błędów, które można odczytywać poprzez kod błyskowy kontrolki, jak również przy pomocy diagnoskopów Scanner 11 lub Scan 100. W niektórych przypadkach, np. obsługa immobilizera, prawidłowa diagnostyka układu jest niemożliwa bez użycia diagnoskopu.

Spis treści:

1. Elementy sterujące układem

    - sterowanie wtryskiem paliwa

    - pompa paliwa

    - regulator ciśnienia paliwa

    - magistrala paliwa

    - sekwencyjny wtrysk paliwa

    - układ odpowietrzania

    - kompensacja obrotów silnika

    - układ zapłonowy

    - świece zapłonowe

    - cewka zapłonowa

    - rozdzielacz zapłonu

    - ECM

    - kontrolka SES

    - MAP

    - MAT

    - CTS

    - TPS

    - czujnik tlenu

    - katalizator

    - błąd obwodu wtryskiwaczy

    - czujnik optyczny

    - CCP

    - VSS

    - IACV

    - obwód przekaźnika sprężarki klimatyzatora (A/C)

    - wolne obroty wentylatora

    - wysokie obroty wentylatora

    - czujnik spalania stukowego

    - zawór recyrkulacji spalin

    - immobiliser

    - termistor parownika

2. Lokalizacja bezpieczników i przekaźników

3. Procedury usuwania usterek nie określonych kodem DTC

    - kod diagnostyki

    - numer pinu

    - opis

    - kontrolna układu diagnostycznego

·         Problemy, które nie powodują generowania DTC

- rozrusznik pracuje – silnik uruchamia się – brak DTC

- silnik niesprawny – kontrolka SES nie zapala się brak DTC

- kontrolka SES po zwarciu A i C w złączu ALDL mimo zapamiętanych DTC, nie błyska

- sprawdzanie obwodu przekaźnika głównego – brak DTC

- sprawdzanie MAP – ciśnienie w kolektorze ssącym – brak DTC

- układ sterowania obrotów biegu jałowego silnika – brak DTC

- usterka układu zapłonowego – brak DTC

- nie pracuje wentylator – wolne i wysokie obroty – brak DTC

4. Procedury usunięcia usterek określonych kodem DTC generowanym przez ECM

     - DTC 0105 – niski sygnał MAP

     - DTC 0105 – wysoki sygnał MAP

     - DTC 0110 – niski sygnał czujnika MAT

     - DTC 0110 – wysoki sygnał czujnika MAT

     - czujnik temperatury powietrza w kolektorze ssącym

     - czujnik temperatury płynu chłodzącego

     - DTC 0015 – zbyt wysoki sygnał CTS

     - DTC 0120 – niski sygnał czujnika TPS

     - DTC 0120 – wysoki sygnał czujnika TPS

     - DTC 0130 - sonda lambda ( czujnik tlenu) nie działa

     - DTC 0201 – wtryskiwacz i zwarcie do masy lub akumulatora

     - DTC 0202 – wtryskiwacz II zwarcie do masy lub akumulatora

     - DTC 0203 – wtryskiwacz III zwarcie masy lub akumulatora

     - DTC 0320 – błędne działanie czujnika optycznego prędkości obrotowej silnika

     - DTC 0325 – uszkodzony czujnik spalania detonacyjnego

     - DTC 0340 – błędne działanie czujnika optycznego

     - DTC 0400 – niski sygnał włączania/ wyłączania zaworu EGR

     - DTC 0400 – wysoki sygnał włączanie/ wyłączanie

     - DTC 0440 – zawór elektromagnetyczny pochłaniacza par paliwa zwarcie do prądu

     - DTC 0500 – błędny sygnał czujnika prędkości pojazdu

     - DTC 0505 – usterka zaworu sterującego powietrzem na biegu jałowego (IAC)

     - DTC 0560 – zbyt wysokie lub zbyt niskie napięcie akumulatora

     - DTC 0601 – błąd modułu ECM

     - DTC 1100 – nie działa funkcja korekcji składu mieszanki

     - DTC 1500 – przerwa w obwodzie parownika

     - DTC 1510 – obwód wyjściowy przekaźnika głównego – kontrola obwodu

     - DTC 1510 – obwód wyjściowy przekaźnika głównego zwarty do akumulatora

     - DTC 1600 – błąd immobilizera wykrywany przez ECM – brak odpowiedzi

     - DTC 1601 – błąd immobilizera – odpowiedź nieprawidłowa

     - DTC 1602 – błąd immobilizera – zablokowany ECM

     - DTC 1610 – obwód cewki przekaźnika głównego zwarty do masy

     - DTC 1610 – obwód cewki przekaźnika głównego zwarty do prądu

     - DTC 1620 – wyłączniki klimatyzatora – zwarcie do masy

     - DTC 1620 – wyłącznik klimatyzatora – zwarcie do prądu

     - DTC 1630 – przekaźnik niskich obrotów wentylatora : przerwa w połączeniach lub zwarcie masy

     - DTC 1630 – przekaźnik niskich obrotów wentylatora : przerwa w połączeniach lub zwarcie do prądu

     - DTC 1631 – przekaźnik wysokich obrotów wentylatora ma przerwę lub zwarcie do masy

     - DTC 1631 – przekaźnik wysokich obrotów wentylatora ma przerwę w połączeniach lub zwarcie do prądu

Seria Poradnik serwisowy swoją zawartością stanowi kompendium praktycznej, a zarazem nowoczesnej wiedzy warsztatowej. Artykuły o charakterze przeglądowym i szkoleniowym, przygotowane przez znanych już z Auto Moto Serwisu autorów, poruszają zagadnienia z następujących działów:

·         elektronika

·         elektryka

·         diagnostyka

·         technologia napraw mechanicznych

·         lakiernictwo i blacharstwo

·          

Artykuły zawierają:

·         wiele praktycznych informacji z dziedziny budowy i eksploatacji samochodów,

·         opisy spotykanych w samochodach rozwiązań technicznych, oparte na unikalnych materiałach fabrycznych i literaturze zagranicznej,

·         technologie napraw najnowocześniejszych układów,

·         porady ekspertów z branży,

·         prezentowanie zagadnień budowlanych i technologicznych, związanych z projektowaniem, wyposażaniem i modernizowaniem warsztatów,

·         omówienie zagadnień prawnych związanych z prowadzeniem działalności gospodarczej.

PRODUKTY
POKREWNE

INNI KLIENCI
KUPILI RÓWNIEŻ

ZAPYTAJ O
PRODUKT

GALERIA

Galeria

PŁATNOŚĆ
I WYSYŁKA

• Przesyłka krajowa
  • Przedpłata na konto Płatność można dokonać wpłacając bądź przelewając pieniądze na nasze konto w mBank. Wybierając tę opcję do ceny towaru, należy doliczyć 11,00 PLN tytułem kosztów wysyłki.
    
  • Przesyłka pobraniowa Zapłata za zakupiony towar następuje przy odbiorze przesyłki (u listonosza). W tym przypadku do ceny towaru doliczyć należy 15,00 PLN tytułem kosztów wysyłki.
• Przesyłka zagraniczna (na terenie Europy) - Jedyną akceptowaną formą płatności w tym przypadku jest wpłata bądź przelew na konto. Koszt wysyłki takiego zamówienia wg cennika Poczty Polskiej uzależniony jest od wagi danej przesyłki. Przed zakupem obowiązkowo wymagany jest kontakt z Biurem Obsługi Klienta, w celu zważenia przesyłki i wyceny dokładnego kosztu wysyłki.
• Odbiór osobisty - Odbiory osobiste możliwe w siedzibie firmy: ul. Bohaterów Studzianek 13/5; 26-670 Pionki po wcześniejszym kontakcie z Biurem Obsługi Klienta.

OPINIE O
PRODUKCIE

Dodaj Komentarz

Ocena 12345678910 Wpisz kod widoczny na obrazku: